Tipo de motor

Refrigeración líquida, único de 4 tiempos

Cilindrada

449 cm³

Diámetro x carrera

96,0 x 62,1 mm

Relación de compresión

12,0:1

Sistema de válvulas

DOHC, 4 válvulas

Sistema de combustible

Carburador: Keihin FCR40

Encendido

AC-CDI digital

Sistema de arranque

Pedal de arranque

Lubricación

Lubricación forzada y cárter semiseco

Transmisión

5 velocidades, retorno

Transmisión final

Cadena

Relación primaria

2,727 (60/22)

Relaciones 1ª

1,750 (28/16)

Relaciones 2ª

1,412 (24/17)

Relaciones 3ª

1,188 (19/16)

Relaciones 4ª

1,000 (19/19)

Relaciones 5ª

0,875 (21/24)

Relación final

3,846 (50/13)

Embrague

Multidisco húmedo manual

Freno delantero

Tipo: Disco único lobulado semiflotante de 250 mm Pinza: Dos pistones

Suspensión delantera

Tipo: Horquilla telescópica tipo AOS invertida de 48 mm Amortiguación en compresión: 22 clics Amortiguación en extensión: 20 clics

Freno traseros

Tipo: Individual con disco lobulado de 240 mm Pinza: Pistón sencillo

Suspensión trasera

Nueva Uni-TrakTipo: New Uni-Trak Amortiguación en compresión: 22 clics (baja velocidad), 2 vueltas o más (alta velocidad) Amortiguación en extensión: 22 clics Precarga del muelle: Totalmente regulable

L x An x Al

2.185 mm x 820 mm x 1.280 mm

Tipo de Chasis

Perímetro, aluminio

Distancia entre ejes

1.485 mm

Avance

27,1° / 117 mm

Altura libre al suelo

345 mm

Desplazamiento de rueda delantera

315 mm

Altura del asiento

965 mm

Desplazamiento de rueda trasera

315 mm

Capacidad de combustible

7,2 litros

Neumático delantero

90/100-21 57M

Peso en vacío

99,8 kg

Neumático trasero

120/80-19 63M

Ángulo de giro I/D

42° / 42°