Protector de gel de resina, perfecto para evitar las molestas ralladas en tu depósito. Disponible en color negro o semi-transparente.
Los cubremanos de la Versys están hechos con una fuerte barra de aluminio para asegurar una excelente protección.
Nuevo sistema de montaje de las maletas, mucho más integrado y sin interferir en el diseño de la moto una vez quitamos las maletas. (Las maletas están disponibles como accesorio)
Cómodas bolsas para el interior de las maletas laterales y con una capacidad de 27 Litros cada una, ideal para guardar la ropa de manera limpia y ordenada.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) Monitoriza el motor y los parámetros de chasis y suspensionas a lo largo de una curva.
El sistema de válvulas de aceleración electrónico permite a la ECU entregar la cantidad ideal de combustible y aire al motor.
KQS (Kawasaki Quick Shifter) permite subir y bajar de marchas sin embrague.
Basado en los avances aplicados en competición, el sistema de embrague anti rebote, actua como un limitador de par y un mecanismo que permite un accionamiento más suave de la maneta de embrague.
KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, el sistema de control de tracción más avanzado de Kawasaki, ofrece una amplia variedad para adaptarse a diferentes modos de conducción y superficies.
El sistema "Power mode" permite cambiar la entrega de potencia del motor en función de las condiciones de conducción.
El control de velocidad electrónico permite establecer una velocidad fija del vehículo. Tecnología de apoyo al piloto que ayuda a reducir la fatiga en viajes largos y contribuye a una mayor comodidad.
Las dobles mariposas de acelerador ofrecen una mayor potencia y la mayor facilidad de uso la aportan un segundo conjunto de válvulas de mariposa controladas por la ECU.
El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.
La conectividad con un Smartphone contribuye a mejorar la experiencia de conducción permitiendo a los pilotos conectarlo a su motocicleta de manera inalámbrica.
ABS (Anti-lock Brake System) asegura una frenada estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante la frenada.
El amortiguador trasero en disposición horizontal contribuye al uso eficiente del espacio disponible así como al centrado de masas.
El KECS (Control Electrónico de la suspensión Kawasaki) se adapta a las condiciones de la carretera y de la conducción a tiempo real y aporta la cantidad de amortiguación que cada situación requiere.
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