DESTACADOS

DESTACADOS

Instrumentación Digital TFT

Instrumentación Digital TFT

La nueva instrumentación TFT en color, totalmente digital, confiere al puesto de conducción un aspecto de alta tecnología y calidad. El nuevo medidor también ofrece funciones adicionales no disponibles en el modelo anterior

Última evolución del diseño estilo Sugomi

Última evolución del diseño estilo Sugomi

Mientras los elementos de diseño sugomi exclusivos de la Z900 (postura agachada, cabeza baja y cola inclinada) permanecen sin cambios, su llamativo estilo se beneficia de una serie de actualizaciones que hacen que su agresivo diseño sea aún más afilado.

Elección de los Modos de Potencia

Elección de los Modos de Potencia

La elección de los modos de potencia máxima o baja permite a los pilotos ajustar la entrega de potencia según sus preferencias y condiciones. El modo de baja potencia limita la salida a aproximadamente el 55% de la potencia total. (La potencia reducida, que varía según el régimen del motor (rpm) y la posición del acelerador, ofrece una mayor manejabilidad)

Alumbrado completo LED

Alumbrado completo LED

El nuevo alumbrado LED del faro, las luces de posición, la bombilla de la matrícula y los intermitentes potencian el nuevo estilo de la Z900. La luz trasera presenta la misma unidad LED que el modelo anterior.

KTRC (Control de Tracción Kawasaki)

KTRC (Control de Tracción Kawasaki)

El sistema avanzado de control de tracción de Kawasaki ofrece al mismo tiempo unas prestaciones mejoradas para la conducción deportiva y una absoluta tranquilidad para hacer frente a superficies de tracción baja con la máxima confianza. El piloto puede escoger entre los tres modos disponibles, cada uno con un nivel de intrusión progresivamente más alto, en función de sus preferencias y de las condiciones de conducción.

Modos de conducción integrados

Modos de conducción integrados

Los modos de conducción integrados que enlazan el KTRC y el modo de potencia permiten a los pilotos ajustar fácilmente el control de tracción y la entrega de potencia para adaptarse a una situación de conducción determinada. Los pilotos pueden elegir entre tres ajustes (Sport, Road, Rain) o un ajuste manual (Rider). En el modo manual Rider, cada uno de los sistemas puede ajustarse de forma independiente.

 Conectividad Smartphone

Conectividad Smartphone

Gracias a la tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos, los pilotos pueden conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. La aplicación para smartphones “RIDEOLOGY THE APP” permite al piloto acceder a una variedad de funciones de la instrumentación, lo que mejora su experiencia de conducción. 

Nuevos neumáticos

Nuevos neumáticos

Los nuevos neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuyen a potenciar la magnífica maniobrabilidad de la Z900.

TECNOLOGÍA

Embrague anti-rebote

Embrague anti-rebote

Basado en los avances aplicados en competición, el sistema de embrague anti rebote, actua como un limitador de par y un mecanismo que permite un accionamiento más suave de la maneta de embrague.

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KTRC (3-modos)

KTRC (3-modos)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, el sistema de control de tracción más avanzado de Kawasaki, ofrece una amplia variedad para adaptarse a diferentes modos de conducción y superficies.

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Modos de potencia

Modos de potencia

El sistema "Power mode" permite cambiar la entrega de potencia del motor en función de las condiciones de conducción.

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Doble mariposa de acelerador

Doble mariposa de acelerador

Las dobles mariposas de acelerador ofrecen una mayor potencia y la mayor facilidad de uso la aportan un segundo conjunto de válvulas de mariposa controladas por la ECU.

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Indicador ECO

Indicador ECO

El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.

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Conectividad Smartphone

Conectividad Smartphone

La conectividad con un Smartphone contribuye a mejorar la experiencia de conducción permitiendo a los pilotos conectarlo a su motocicleta de manera inalámbrica. 

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) asegura una frenada estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante la frenada.

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Amortiguador trasero en disposición horizontal

Amortiguador trasero en disposición horizontal

El amortiguador trasero en disposición horizontal contribuye al uso eficiente del espacio disponible así como al centrado de masas.

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