Motor monocilíndrico de 4 tiempos y 125cm3
La suave transmisión de la potencia forma parte de las altas prestaciones del motor de 125 cm3 de las Ninja 125 y Z125. Se trata de un motor característico de Kawasaki que ofrece una gran potencia a altas revoluciones e incluso hasta el límite de las revoluciones.
Transmisión de seis velocidades La caja de cambios de seis velocidades complementa sus prestaciones deportivas y urbanas y ofrece una marcha para cada situación.
  Arrancador eléctrico e inyección de combustible El arrancador eléctrico y la inyección de combustible garantizan un perfecto arranque con tan solo pulsar un botón.

La caja de cambios de seis velocidades complementa sus prestaciones deportivas y urbanas y ofrece una marcha para cada situación. El embrague es muy suave y cambia muy limpio, lo que la hace muy fácil de conducir para los nuevos pilotos optimizando las sensaciones de conducción

La instrumentación completamente digital le otorga un aspecto deportivo y moderno

Los frenos de disco delanteros y traseros ofrecen un impresionante rendimiento de frenado. Las pinzas de doble pistón sujetan un disco de ø290 mm delante y un disco de ø220 mm detrás. El diseño de los discos en forma de pétalos añade un aspecto deportivo a la Kawasaki

Con los asientos ERGO-FIT, los pilotos pueden ajustar su posición en la motocicleta y con otros numerosos accesorios, pueden personalizarla para que se adapte a sus gustos y a su estilo de conducción.

El diseño agresivo de la Z125 es también reflejo de su potencial deportivo.

Este sistema de última generación se ha diseñado específicamente para motocicletas y posee una unidad ABS muy compacta. La activación independiente maximiza el control deportivo.

El chasia tipo enrejado acentúa el diseño compacto y estilizado de la motocicleta, lo que la hace fácil de manejar y permite que el piloto alcance el suelo con facilidad.

La Z125 conserva la misma maniobrabilidad ligera y ágil que la Ninja 125, pero presenta una posición más erguida y un manillar más amplio, que sitúan al piloto en la mejor posición para controlar activamente la motocicleta y conseguir una conducción deportiva y dinámica.

La suspensión trasera Uni Trak proporciona una gran capacidad de agarre a la carretera y absorción de baches, contribuyendo a la conducción deportiva de la moto. La articulación del amortiguador disminuye el efecto de palanca en el amortiguador a medida que se comprime la suspensión: los baches pequeños se amortiguan muy ligeramente mientras que los grandes reciben mucha amortiguación. El amortiguador tiene una carrera de 60 mm, lo que ayuda a garantizar el equilibrio entre la ligereza y el carácter tranquilo. El ajuste de precarga trasera de 5 vías permite a los pilotos ajustar la altura de conducción trasera, así como configurar la moto para acomodar a un pasajero o equipaje.  

La horquilla telescópica de ø37 mm no solo aporta ligereza y maniobrabilidad, sino también una conducción estable. La icónica suspensión trasera Uni-Trak equipada con anclaje de Kawasaki ofrece una conducción suave en una gran variedad de condiciones de la carretera.

El diseño agresivo de la Z125 es también reflejo de su potencial deportivo. El diseño dinámico conseguido a través de una silueta delgada y similar a la de un reloj de arena se ve complementado por el aspecto extremadamente ligero del carenado y el chasis.