DESTACADOS

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 Conectividad Smartphone

Conectividad Smartphone

Gracias a la tecnología Bluetooth integrada en el panel de instrumentos, los pilotos pueden conectarse a su motocicleta de forma inalámbrica. La aplicación para smartphones “RIDEOLOGY THE APP” permite al piloto acceder a una variedad de funciones de la instrumentación, lo que mejora su experiencia de conducción. 

Nuevos neumáticos

Nuevos neumáticos

Los nuevos neumáticos Dunlop Sportmax Roadsport 2 contribuyen a potenciar la magnífica maniobrabilidad de la Z900.

La evolución más actual del diseño Sugomi en la serie Z

La evolución más actual del diseño Sugomi en la serie Z

El área de alrededor del faro, que presenta unos bordes bien definidos, acentúa el nuevo diseño del propio faro y proporciona un aspecto marcado y compacto a la motocicleta.
El diseño de los protectores, de la cubierta del depósito, del carenado inferior y de la cubierta plateada del eje del basculante es más compacto, lo que contribuye a acentuar el aspecto bien definido de la motocicleta.

Selección del modo de potencia

Selección del modo de potencia

La selección entre los modos Potencia Full y Potencia Low (que limita en un 55 % la potencia máxima del motor) permite a los pilotos ajustar la potencia para adaptarla a sus preferencias y a las condiciones de conducción.

Modos de Conducción Integrados

Modos de Conducción Integrados

Son unos modos globales que vinculan los ajustes del KTRC y el modo de potencia y que permiten que el piloto pueda configurar de forma eficiente el control de tracción y la transmisión de potencia en función de las circunstancias de conducción que se estén produciendo. Los pilotos pueden escoger entre tres ajustes (Deportivo, Carretera, Lluvia) o el ajuste manual (Piloto). En el modo Piloto manual, cada sistema se puede configurar de manera independiente.

Alumbrado completo LED

Alumbrado completo LED

El nuevo alumbrado LED del faro, las luces de posición, la bombilla de la matrícula y los intermitentes potencian el nuevo estilo de la Z900. La luz trasera presenta la misma unidad LED que el modelo anterior.

KTRC (Control de Tracción Kawasaki)

KTRC (Control de Tracción Kawasaki)

El sistema avanzado de control de tracción de Kawasaki ofrece al mismo tiempo unas prestaciones mejoradas para la conducción deportiva y una absoluta tranquilidad para hacer frente a superficies de tracción baja con la máxima confianza. El piloto puede escoger entre los tres modos disponibles, cada uno con un nivel de intrusión progresivamente más alto, en función de sus preferencias y de las condiciones de conducción.

Instrumentación TFT a todo color

Instrumentación TFT a todo color

La nueva instrumentación TFT de 4,3 pulgadas presenta un gran atractivo visual: es a color y completamente digital, el equilibrio perfecto entre tecnología y la más alta calidad. Además, incorpora funciones adicionales que no estaban disponibles en el modelo anterior. 

TECNOLOGÍA

Embrague anti-rebote

Embrague anti-rebote

Basado en los avances aplicados en competición, el sistema de embrague anti rebote, actua como un limitador de par y un mecanismo que permite un accionamiento más suave de la maneta de embrague.

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KTRC (3-modos)

KTRC (3-modos)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) de 3 modos, el sistema de control de tracción más avanzado de Kawasaki, ofrece una amplia variedad para adaptarse a diferentes modos de conducción y superficies.

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Modos de potencia

Modos de potencia

El sistema "Power mode" permite cambiar la entrega de potencia del motor en función de las condiciones de conducción.

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Doble mariposa de acelerador

Doble mariposa de acelerador

Las dobles mariposas de acelerador ofrecen una mayor potencia y la mayor facilidad de uso la aportan un segundo conjunto de válvulas de mariposa controladas por la ECU.

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Indicador ECO

Indicador ECO

El indicador de consumo es un indicador que aparece en el panel de instrumentos para indicar un consumo de combustible reducido, alentando una conducción eficaz.

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Conectividad Smartphone

Conectividad Smartphone

La conectividad con un Smartphone contribuye a mejorar la experiencia de conducción permitiendo a los pilotos conectarlo a su motocicleta de manera inalámbrica. 

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ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) asegura una frenada estable previniendo el bloqueo de las ruedas durante la frenada.

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Amortiguador trasero en disposición horizontal

Amortiguador trasero en disposición horizontal

El amortiguador trasero en disposición horizontal contribuye al uso eficiente del espacio disponible así como al centrado de masas.

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