Las nuevas pinzas de 2 pistones opuestos se encargan de frenar los discos lobulados de mayor diámetro (310 mm), lo que posibilita una potencia de frenado excelente junto con una sensación y un control extraordinarios. El color del modelo mostrado en la foto pertenece a una Z800

El mayor diámetro de los cilindros proporciona un aumento de la cilindrada, lo que se traduce en unas mayores prestaciones en todas las rpm. Potente par motor a revoluciones medias y bajas que confiere una mayor facilidad de uso en día a día. Inyección de combustible con inyectores ultrafinos y mayores cuerpos de admisión con mariposas auxiliares para suavizar aún más la suave entrega de potencia.

Los modelo con ABS equiparán el nuevo y ligero ABS de Nissin, que se monta debajo del asiento del piloto, dejando así más espacio de almacenamiento debajo del asiento del pasajero.

Uno de los factores principales de estilo de la Z800 es ese aspecto feroz que irradia. El color del modelo mostrado en la foto pertenece a una Z800

La horquilla invertida confiere a la Z800 una mejor maniobrabilidad, un excelente comportamiento en carretera y un soberbio tacto de conducción. El color del modelo mostrado en la foto pertenece a una Z800

La instrumentación consiste en una pantalla LCD triple que incluye un tacómetro con barras indicadoras, un indicador de combustible, uno de intervalo restante y otro de conducción eficiente. El color del modelo mostrado en la foto pertenece a una Z800

Nuevo diseño del piloto trasero estilo “Z”: un toque único en este último modelo Z que complementa el cuerpo estrecho del colín. El color del modelo mostrado en la foto pertenece a una Z800

El diseño del chasis de eje central tubular junto con el del subchasis, el nuevo tubo de conexión y una rigidez revisada posibilita que el piloto perciba mejor las sensaciones y tiene información en todo momento lo que la motocicleta está haciendo.

La quilla le concede una imagen de guerrero urbano que, junto con los protectores del motor, proporcionan un diseño agresivo y visceral. (Opcional en la Z800e / de serie en la Z800) El color del modelo mostrado en la foto pertenece a una Z800

La posición de conducción se ha diseñado para permitir que el conductor forme un todo con la máquina, contribuyendo de esta forma a un sorprendente control sobre la motocicleta. El nuevo diseño del asiento proporciona un mayor confort para el piloto y el pasajero. El color del modelo mostrado en la foto pertenece a una Z800