La horquilla invertida de ø35 mm y la suspensión trasera Uni-Trak ofrecen un excelente comportamiento en carretera y absorción de golpes. Los largos viajes facilitan el uso activo del lanzamiento para controlar la motocicleta.

Complementando su nuevas ruedas de 17", la nueva estilización da al D-Tracker un look de supermoto serio. El agresivo diseño es un reflejo del mayor rendimiento de la moto.

El gran diámetro de las ruedas de 17" frontales y traseras contribuyen a aumentar la línea recta de estabilidad y el look completo de supermoto. Las llantas son de aluminio para ayudar a reducir el peso. 

El arranque eléctrico asegura rapidez, y un inicio sin fastidios.

La simple instrumentación analógica incluye un indicador del combustible con un simple vistazo le da información al piloto.

El simple, motor refrigerado por aire mono-cilíndrico ofrece un uso fácil y fiable. Las marchas largas tienen mejores resultados de rendimiento en velocidades medias-altas, ofreciendo un carácter del motor más deportivo. 
La respuesta es rápida, y una vez está en altas rpm el motor continua empujando fuerte. El arranque eléctrico asegura que el inicio sea tan fácil como apretar el botón.

El freno de mayor diámetro ofrece una mayor potencia de frenado y un excelente control. Los discos de pétalo de frenos delanteros y traseros contribuyen a la imagen fuerte y deportiva.

La alta rigidez, el tamaño compacto y el peso ligero del bastidor de acero ofrece excelentes cualidades de manejo y contribuye a maniobrar con mayor facilidad.

With a capacity of 6.9 litres, the fuel tank contributes to long range, minimising the number of fuel stops needed.

La interfaz del piloto está diseñada para poner al piloto en una posición que sea fácil controlar la motocicleta, mientras ofrece un buen confort en la conducción.