Las palancas de freno, derecha e izquierda, son ajustables para que cada usuario las pueda personalizar a su gusto.

La forma afilada de la parte trasera del J300 evoca una inconfundible apariencia Kawasaki. El diseño es muy similar a la de las Z.

La cerradura de arranque tiene tres posiciones: ON, OFF y bloqueada (Bloqueando en esta posición la columna de dirección). La cerradura incorpora un sistema de seguridad para evitar que no sea manipulada. El cierre de seguridad se desbloquea con la parte posterior de la llave de arranque.

El diseño del asiento, su grosor y su mullido han sido cuidadosamente estudiados para ofrecer la máxima comodidad.

Debajo del asiento hay un gran hueco que permite albergar un casco integral y un ordenador portátil, ideal para desplazamientos diarios al trabajo. Carga máxima 10Kg

Los ajustes de las suspensiones han estado especialmente trabajados para encontrar el equilibrio perfecto entre comodidad y tacto deportivo.

El diámetro de las ruedas es el ideal para moverse por ciudad de manera cómoda, agil y segura. Delante 14", detrás 13"

El diseño de la instrumentación aporta una imagen de gran calidad al J300. La instrumentación alberga un velocímetro y un cuenta revoluciones analógicos y una pantalla LCD multifunción.

Como no podía ser de otra manera en un modelo Kawasaki el J300 equipa un disco lobulado de 260mm delante y otro de 240mm detrás, asegurándose un frenada de altas prestaciones.

Los reposapiés han sido diseñado para una posición cómoda y a la vez deportiva. Además unos cortes o hendiduras en los mismos ayudan a apoyar los pies en el suelo de manera cómoda.

Equipa una guantera a prueba de lluvia para albergar pequeños objetos (Máximo 1'5Kg) e incluye la posibilidad de montar, de manera opcional, una toma de corriente de 12v.

Con una extensa oferta de scooters en el mercado, era muy importante que el primer scooter de Kawasaki destacara del resto. La forma afilada del nuevo J300 y su agresivo diseño basado en nuestros modelos Ninja aseguran el más puro ADN Kawasaki.

Todos y cada uno de los acabados y materiales usados en el J300 han sido cuidadosamente escogidos y revisados para ofrecer una apariencia de gran calidad propia de toda la gama Kawasaki.

Unas taloneras de goma facilitan el agarre de los talones aumentando la controlabilidad del J300.

El J300 monta unos reposapiés trasero del estilo de una motocicleta, aumentando la comodidad y facilitando la transferencia de pesos.

Diseñado para una conducción diaria por ciudad y a la vez con suficientes prestaciones para disfrutar de una conducción deportiva. La potencia de este motor de 300cc es más que suficiente para poder circular con carga y dos personas manteniendo las mismas prestaciones de aceleración.

Tanto los intermitentes delanteros como los traseros están integrados dentro del carenado del J300, destacando de esta manera la linea deportiva.

Para una frenada más segura el nuevo sistema ABS de Bosch está disponible también como opción