Con un diámetro y una carrera de 52,5 x 51,6 mm, el nuevo motor de 112 cm3 ofrece un par motor más potente a bajas revoluciones que se traduce en un mayor rendimiento en la salida de las curvas.

Al igual que los mejores modelos de motocross de Kawasaki, su aspecto atrevido y funcional refleja el potencial ganador en competición de estos modelos. Los nuevos protectores contribuyen tanto a la ergonomía como al estilo agresivo. Los toques inspirados en la fábrica, como las llantas de alumite negro y los ajustadores de suspensión de alumite verde, refuerzan el parecido con la familia KX.

Basándose en los puntos fuertes de su predecesora, la KX112 ofrece más potencial para ganar carreras en una categoría altamente competitiva. El aumento de potencia se nota al instante, haciendo que la KX112 se sienta más rápida en cualquier parte de la pista, especialmente donde los pilotos pueden aprovechar su mayor par motor a bajo régimen.

Tanto en términos de ajuste ergonómico que facilita el control, como de aspecto atrevido y funcional, el estilo de la KX112 se acerca un paso más a las motocrossers de tamaño completo de Kawasaki.

Sentirse a gusto con la moto es extremadamente importante para la velocidad y el control, especialmente para los aspirantes a pilotos que están aprendiendo a sacar el máximo partido de sí mismos y de sus motos. Con múltiples modelos para elegir, los pilotos pueden seleccionar el modelo que mejor se adapte a su tamaño y habilidad.

Una selección de seis posiciones permite a los pilotos adaptar su posición de conducción.

La carrocería minimalista, el depósito plano y el asiento delgado y plano se diseñaron para facilitar los desplazamientos sobre la moto.

La mayor potencia del motor KX112 se complementa con una transmisión totalmente nueva.

Shrouds designed to accommodate a wider range of riders make it easier for riders to find a good fit on the bike.

El nuevo diseño de la cubierta dirige el aire hacia el radiador de forma más eficiente, lo que contribuye al rendimiento de la refrigeración.